Les archives concernant ce navire font apparaître, que le « Juno Bravo » a été construit en Angleterre dans les années 1950, pour le compte de la Royale Air Force. Il était destiné à la récupération des torpilles d'exercice et au positionnement des cibles en haute mer.
Il fut ensuite acheté par Madame R. Burridge domiciliée à Guernesey, puis armé en plaisance, battant pavillon anglais.
Il arriva en France au cours de l'année 1978 et fut amarré dans le port de Paimpol jusqu'en 1986. Après plusieurs autres ports d'attache, il arrive en janvier 2000 au Port du Légué pour être réparé et réaménagé en un musée du jouet en bois. Les travaux sont en cours.

Nom de baptême  : JUNO BRAVO Type  : Ex Vedette Légère à moteur de la Royale Air Force Immatriculation  : Londres n°404 124 Constructeur  : Groves & Cartridge (GB) Matériau  : Acajou riveté cuivre Longueur  : 21 m Largeur  : 4. 80 m Jauge : 47. 81 tonneaux Hauteur quille/mat  : 11 m Année de construction : Années 50 Moteurs (débarqués) Marque : Cummins Type : In Bord Diesel Puissance  : 2x230 CVtif

Propriétaires successifs :
•  Royal Air Force
•  Miss Elysabeth Ruth Burridge jusqu'en mars 1994
•  Monsieur Lionel Le Calvez. Achat: 5000 Frs
•  Monsieur Claude Le Calvez jusqu'au 29 mars 1997. Achat: 1 Frs symbolique
•  Monsieur Denis Chaffotec jusqu'au 05 novembre 1999. Achat: 1 Frs symbolique
•  Monsieur Dominique Bébin : actuel propriétaire. Achat: 20.000 Frs